Specialist Diagnosis

Hoe maak jij mee het verschil?

De cel DSP (Diagnose & Support Production) staat in voor het dagelijks monitoren van de technische betrouwbaarheid van de eigenaarsvoertuigen, het analyseren van vertragings-incidenten, het bijdragen tot eventuele verbeteringsvoorstellen en het ondersteunen van de productie bij het uitvoeren van complexere herstellingen.

Specifiek zoeken we een extra kracht die zich zal specialiseren in de ETCS veiligheiduitrusting. ETCS is het hoogtechnologische veiligheidssysteem die is ingebouwd in de spoorvoertuigen en die aan de hand van verschillende factoren de trein automatisch tot stilstand kan brengen.

Wat is jouw rol bij NMBS ?

Je takenpakket bestaat uit volgende aspecten:

Het analyseren en opsporen van ETCS defecten aan de hand van voertuig telemetrie, schema's, meldingen in SAP,... Bij inrit van het voertuig wordt er verwacht dat je actief aanwezig zal zijn op de werkvloer om samen met de productie de ETCS pannes te verhelpen. Je bent het eerste aanspreekpunt in Oostende wat betreft de ETCS veiligheiduitrusting, communiceer je met de centrale studiediensten en neem je deel aan Core team meetings met de centrale diensten in Brussel. Op termijn geef je de productiemedewerkers opleiding over de veiligheidsuitrusting. Je staat in voor de permanentie en voertuigopvolging van de MR80 motorstellen, de HLE18 locomotieven en de rijtuigen.

Waarom is deze job iets voor jou ?

Toegangsvoorwaarden

Je beschikt over een diploma professionele bachelor elektromechanica, elektronica of gelijkwaardig. Het diploma elektronica-ICT heeft de voorkeur.

Technische competenties

Je hebt een grote affiniteit met techniek (elektriciteit, elektronica, ICT...) en bent bereid om via interne opleidingen bijkomende kennis te verwerven over de techniek en onderhoud van treinmaterieel in het algemeen en in het bijzonder over de ETCS veiligheidsuitrusting. Je IT-vaardigheid laat je toe om de courante Microsoft Office toepassingen en specifieke applicaties snel en vlot te gebruiken. Een eventuele basis kennis van SAP is een pluspunt. Je kunt vlot informatie opzoeken en technische schema's interpreteren. Je hebt een goede kennis van het Nederlands. Ook een basiskennis van Frans en Engels is gewenst. Je kunt vlot beperkte verslagen en rapporten opstellen. Je beschikt over een rijbewijs B.

Gedragscompetenties

Je kunt goed zelfstandig werken en probleemoplossend denken en adequaat problemen intellectueel analyseren en beslissingen nemen. Je bent gemotiveerd, dynamisch en hebt zin voor initiatief. Je kan goed samenwerken en functioneren in team verband. Vlot communiceren (zowel mondeling als schriftelijk).

Iedereen is uniek. We vinden het dan ook belangrijk dat je jezelf kan zijn. Want dat maakt NMBS sterker. Daarom hechten we veel belang aan .

Wat mag je van ons verwachten?

Hoe een trein in elkaar zit, leer je niet op de schoolbanken. Daarom investeren we veel in je opleiding.

Een contract van onbepaalde duur Een aantrekkelijk loonpakket aangevuld met maaltijdcheques, fietsvergoeding, ... Een vrijkaart voor de trein in België. Een gevarieerde job. Je krijgt zowel administratieve taken maar voert ook actief depannages uit. Een uitdagende technische job waarin je ondersteuning biedt voor complexe problemen. Toffe en geëngageerde collega's. Je werkt in dagdienst.

Ben je op zoek naar een job waarin je jezelf kan bewijzen én veel kan leren? Solliciteer dan zeker bij NMBS.

Waar ga je werken?

Je zal werken in de Technische Onderhoudspost (TOP) van Kortrijk, op wandelafstand van het station van Kortrijk.

De TOP van Kortrijk is een onderdeel van de tractiewerkplaats van Oostende. Beide staan ze in voor het onderhoud van de elektrische locomotieven, motorrijtuigen en rijtuigen.

---