Udstationering til Eindhoven Holland og efterfølgende fast tjeneste i Karup

Er du flymekaniker og har du mod på at prøve kræfter med en fleksibel og strategisk flytype i et multinationalt miljø? Så kan vi tilbyde en stilling i Karup som en del Multinational Multirole Tanker Transport Unit (MMU) med forudgående omskoling og uddannelse under udstationering i Holland. Du vil her være med til at sikre, at enhedens A330-MRTT er klar til løse missioner over hele verden – fra strategisk transport, lufttankning og medicinsk evakuering.

Indtil basen i Karup står klar 1. januar 2029 vil typekursus, træning og uddannelse samt efterfølgende opgaveløsning og erfaringsopbygning foregå gennem udstationering til Holland med tjenesterejser til Spanien. Her du vil få mulighed for at dygtiggøre dig og lære af erfarne kollegaer, så du kan bringe dine kompetencer med dig til Karup, hvor du vil blive en afgørende brik i opbygningen af den nye enhed på dansk jord.

Om os

Multinational MRTT Unit (MMU) er et multinationalt samarbejde bestående af Holland, Luxemburg, Tyskland, Norge, Belgien, Tjekkiet, Sverige, Finland og Danmark. Denne stadigt voksende enhed opererer MRTT-fly med main operating base i Eindhoven samt en forward operating base i Köln. Derudover oprettes en forward operating base i Karup. I Karup vil Forsvarets ansatte arbejde tæt sammen med kollegaer fra de andre deltagende nationer for at operere og vedligeholde to MRTT-fly. Enheden har ansvaret for lufttankning, lufttransport og strategisk medicinsk evakuering til støtte for NATO
- og nationale operationer. MMU opererer under operativ kontrol af European Air Transport Command.

MMU har en samlet maintenance-afdeling, der fungerer som post holder og varetager maintenance i både Eindhoven, Köln og Karup, men hver base har en separat maintenance chief med tilhørende line maintenance manager og dock crews. For at kunne ibrugtage Karup som operativ base i 2029 skal Flyvevåbnet have uddannet og trænet en række B1 og B2 flymekanikere. Denne uddannelse vil foregå i Holland og Spanien.

I Karup vil flymekanikerne blive organiseret i to dokke med hver deres dokleder og næstkommanderende, som håndterer vedligeholdelse og eftersyn op til og med A-checks. På trods organiseringen i dokke er der stor fleksibilitet i den daglige opgaveløsning som ofte sker på tværs af dokke, hvor medarbejderne primært er danskere, men hvor der også vil være kollegaer fra de øvrige deltagende nationer.

Om stillingen

Som flymekaniker på A330-MRTT vil du udføre både planlagte og akutte vedligeholdelses
- og serviceopgaver til og med A-checks. Du bidrager til at klarmelde fly og flykomponenter med henblik på at levere indsættelsesparate fly til træning, øvelser og operationer. Arbejdet bliver gennemført efter hollandske military airworthiness regulativer, da hele flåden er ejet af NATO og registreret i Holland.

Som udgangspunkt vil arbejdet blive gennemført i Karup, men der kan lejlighedsvis blive behov for at støtte enheden under deployering, da den strategiske kapacitet deltager i operationer og øvelser over hele verden. Der kan desuden opstå behov for arbejde udenfor normal arbejdstid.

Du medvirker til at arbejdssikkerheden overholdes samt sørger for, at den foreskrevne dokumentation i forbindelse med vedligeholdelse af fly og komponenter føres. Du vil komme til at forestå kvalitetskontrol inden for eget ansvarsområde, og skal til hver en tid sikre, at de anvendte arbejdsinstruktioner og dokumentationer bliver overholdt.

Som erfaren tekniker kan der desuden blive mulighed for deltage i certificeringen af enhedens øvrige teknikere.

Dette opslag dækker over otte stillinger af lignende type, og der er behov for både B1
- og B2-flymekanikere. Stillingen er derudover slået op til militær ansøgning i separat opslag. Den endelige beslutning om hvem der får certificeringsrettigheder besluttes af MMU baseret på den enkelte medarbejders uddannelses
- og træningsniveau.

Om dig

Vi søger flymekanikere med en gennemført flyteknisk uddannelse (Part 66). Du besidder allerede Military Aircraft Maintenance License, eller du kan dokumentere et halvt års erfaring på et bredt udsnit af relevante vedligeholdelsesopgaver henover en toårig periode, således at du kan tildeles certifikat som B1 eller B2 flymekaniker indenfor en kort periode. Typekursus til MRTT vil blive tildelt som del af udstationeringen.

Din tekniske ekspertise er afgørende for at sikre, at flyene altid er klar til missioner. Du skal kunne analysere tekniske problemstillinger og arbejde efter hollandske luftdygtighedsregulativer. Din evne til at løse opgaver metodisk og sikre korrekt dokumentation vil være central for enhedens succes.

I MMU får du mulighed for at arbejde sammen med kollegaer med forskellig geografisk baggrund. Det kræver at du er åben overfor forskellige kulturer og metoder, og at du kan skabe gode relationer på tværs af sprog og specialer. Du skal derfor være klar til at navigere i et internationalt miljø.