Signalisatiemedewerker

Onze klant beheerst als toonaangevend wegenbouwer alle aspecten van de wegenbouw. Niet alleen de uitvoerende werken, maar ook alle ondersteunende diensten hebben we in eigen beheer: laboratoria, studiediensten, onderhoudsdiensten, landmeters, signalisatie, … Ook in de haven en de petrochemie zijn we sterk vertegenwoordigd. Met onze vier asfaltcentrales, een participatie van 50% in Ascovil (Villers-Le-Bouillet) en vier betoncentrales zijn we een van de belangrijkste producenten van asfalt en wegenisbeton. Dankzij onze centrales in Brugge, Gent, Schoten en Lummen kunnen we over heel Vlaanderen TRA 50 gecertificeerd wegenbeton produceren en leveren, zowel voor onze eigen werven, als voor derden. De certificering is een grote meerwaarde voor het eindresultaat, zowel kwalitatief als esthetisch. We dragen duurzaamheid hoog in het vaandel. Dit uit zich enerzijds in het voortdurend nastreven van de hoogst mogelijke kwaliteit en veiligheid tijdens de productie van de materialen en de uitvoering van de werken. Anderzijds uit zich dit in het belang dat we hechten aan de impact van onze activiteiten op het milieu en de maatschappij. Zo beschikken we over eigen recyclingsites, waardoor we een actieve bijdrage kunnen leveren aan het hergebruiken van beton-, asfalt- en bouwpuin.

Onze inspanningen op het vlak van CO2-reductie op onze werven en in onze bedrijfsvoering werden in 2021 bekroond met het allereerste Belgische CO2-bewust certificaat uitgereikt door COPRO. Op de CO2-Prestatieladder halen we niveau 5. Onze recyclingsites en betoncentrales zijn sinds begin 2024 ook CSC-gecertificeerd.

Jobomschrijving

3 redenen om voor deze job te kiezen

• Maaltijdcheques
• Variabele job
• Pc124

Zo ziet je job er uit

• Plaatsing en onderhoud van signalisatie bij wegenwerken.
• U kan worden opgeroepen om de nodige herstellingen te gaan doen op onze werven.
• U laadt en lost de aanhangwagen bij aanvang en einde van werkzaamheden (signalisatieborden/voeten wegen /- 25-30 kg).
• U leest, interpreteert en zet het voorhanden zijnde signalisatieplan praktisch om.
• De werkzaamheden dienen uitgevoerd te worden rekening houdend met alle geldende reglementering op vlak van verkeerssignalisatie (interne opleiding voorzien).
• De verplaatsingen gebeuren met een camionet of lichte vrachtwagen.
• Dit is fysiek zwaar werk
• Er is nood aan een ploeg van 2 personen. Kandidaten mogen ook één voor één voorgesteld worden indien er geen volledig ploegje beschikbaar is.
• Taal: Nederlands is belangrijk.
• Rijbewijs: rijbewijs B is vereist; BE is een extra troef.
• Ideale regio: omgeving Brussel en Vlaams-Brabant, onder andere:
  • Asse
  • Jette
  • Ternat
  • Zaventem
  • Dendermonde richting A12
  • Leuven is te ver. Hoe dichter bij de werven, hoe beter.
• Ervaring is niet noodzakelijk. Kandidaten mogen dus ook schoolverlaters zijn.
• Belangrijk is vooral dat iemand:
  • betrouwbaar is;
  • zelfstandig en dagelijks op de werf aanwezig kan zijn;
  • flexibel is naar nacht- en weekendwerk;
  • lange werkdagen aankan;
  • fysisch zwaar werk ziet zitten.
• De werkdag kan starten om 3 uur ’s nachts voor het plaatsen van signalisatie.
• Na een werkdag van ongeveer 8 uur kan er nog een extra oproep volgen.
• Kandidaten moeten dus duidelijk geïnformeerd worden over de vroege uren, lange werkdagen, nachtwerk, weekendwerk en fysieke belasting