Expert ECE B

Type de contrat : CDD de 2 ans Le groupe Eurostar exploite plusieurs flottes de trains à grande vitesse circulant à travers différents pays européens et prépare l'arrivée de nouvelles rames prévues au début des années 2030. Dans ce contexte de croissance et de modernisation, garantir un haut niveau de sécurité, de fiabilité, de disponibilité et de conformité réglementaire des flottes constitue un enjeu majeur.

Type de contrat : CDD de 2 ans Le groupe Eurostar exploite plusieurs flottes de trains à grande vitesse circulant à travers différents pays européens et prépare l'arrivée de nouvelles rames prévues au début des années 2030. Dans ce contexte de croissance et de modernisation, garantir un haut niveau de sécurité, de fiabilité, de disponibilité et de conformité réglementaire des flottes constitue un enjeu majeur.

La maintenance des trains doit notamment répondre aux exigences du Règlement (UE) 2019/779 de la Commission européenne, relatif à la certification des Entités Chargées de l'Entretien (ECE) des véhicules ferroviaires. Afin d'accompagner ses ambitions et moderniser ses outils, Eurostar a lancé en janvier 2026 le projet COSMOS, un programme structurant visant à déployer une nouvelle GMAO ainsi que des processus de maintenance modernisés. L'Expert(e) ECE B COSMOS Transmanche est le référent métier et SI des nouveaux systèmes à déployer par le projet pour Eurostar, concernant la flotte Transmanche

Vos Missions Seront

• Etre le référent des nouveaux processus ECE B et des SI qui les outillent, y compris la rédaction des processus cible
• Etre le référent des données de maintenance de ce périmètre
• Point d'entrée pour les interlocuteurs SNCF réalisant des missions de ce périmètre pour le compte du projet COSMOS
• Accompagnateur du changement : réalisation des formations et des supports de formation, présence opérationnelle dans les moments clés du projet
• Assurer l'expertise au sein du projet et suit les évolutions relatives aux données de référence et régimes de maintenance de la flotte e300 et e320 (et éventuellement la nouvelle flotte Celestia), leur mise à jour et les outils utilisés à l'heure actuelle en support des processus concernés,
• Assurer l'expertise au sein de Rolling Stock des outils cible COSMOS et de leur utilisation permettant de créer et mettre à jour les données de référence,
• Rédiger des nouvelles procédures à appliquer lors des différents Go Live prévus du projet, assistance au rédacteur des référentiels applicables dans leurs mises à jour déclenchées pour les changements déployés par le projet,
• Organisation préalable, animation et suivi des actions issues de groupes de travail avec les opérateurs concernés, internes et externes, en vue de déterminer les nouvelles procédures à appliquer, informer les opérateurs concernés, faciliter leur appropriation
• Etre le point d'entrée de l'ingénierie SNCF pour toutes questions relatives aux prestations que cette dernière assure pour le compte d'Eurostar au titre du projet COSMOS. Coordonne les ressources internes et externes en vue d'apporter rapidement les éléments de réponse dans le respect du planning projet
• Assurer l'expertise des données référentielles de la maintenance de la flotte Transmanche dans les nouveaux outils - déclaration des rames, gestion de la composition, déclaration et gestion des régimes de maintenance
• Rédaction / mise à jour de la documentation opérationnelle de recomposition des rames Transmanche
• Etre responsable de la définition et la mise à disposition des indicateurs de son périmètre dans le décisionnel à créer par Eurostar
• Assurer les formations nécessaires auprès des utilisateurs des outils, y compris la création des supports et ressources
• Présence sur le terrain pendant les Go Live, les bascules à blanc et opérationnelle pour la migration des données
• Tracer et acquitter ses actions dans les outils de suivi du projet, de façon à informer toutes les parties prenantes de l'avancement du projet

Usage Interne: Grade F THIF

Type contract: Contract van bepaalde duur (2 jaar) Eurostar operates several high-speed train fleets capable of running across multiple countries and has announced the acquisition of new trainsets expected in the early 2030s. Maintaining a fleet with high levels of safety, reliability, availability, and regulatory compliance—particularly with EU Commission Regulation 2019/779 on the certification of Entities in Charge of Maintenance (ECM)—is a major challenge. Some of the current Computerized Maintenance Management Systems (CMMS) are based on legacy SNCF tools used for TGV maintenance (TIGRE, W-OIL), which are reaching end-of-life and no longer meet the required IT security standards for long-term use. As part of its development, the COSMOS project was launched in January 2026 to replace these tools and equip Rolling Stock teams with a n