Régulatrice ou régulateur de vol

Renseignements généraux

Vous possédez le DEP en régulation de vol et voulez pratiquer dans un environnement unique au Québec? Vous voulez contribuer aux missions aériennes gouvernementales?

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Régulatrice ou régulateur de vol grade stagiaire ou grade 1

Le Service aérien gouvernemental (SAG) du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) exploite une flotte diversifiée d’aéronefs afin d’offrir des services spécialisés et d’intervenir dans les situations d’urgence. En étroite collaboration avec ses partenaires, le SAG réalise ses missions sur l’ensemble du territoire québécois et, lorsque la situation l’exige, à l’échelle nationale et internationale.

Le SAG offre des services aériens à ses partenaires et à ses clients en fonction de leurs besoins particuliers, entre autres :

• La lutte contre les feux de forêt au Québec, au Canada et dans le monde, en collaboration avec la Société de protection des forêts contre le feu;
• Les missions de recherche et sauvetage, en collaboration avec la Sûreté du Québec;
• Les transports sanitaires aériens, soit les évacuations aéromédicales et les vols sanitaires programmés qui permettent l’évacuation ou le déplacement de patients en région éloignée, en collaboration avec le ministère de la Santé et des Services sociaux;
• Le nolisement d’aéronefs afin d’assurer le transport de personnes et de marchandises, plus précisément les déplacements des membres des équipes ministérielles dans l’exercice de leurs fonctions.

Pour accomplir sa mission, le SAG compte sur plus de 250 personnes et dispose de 22 aéronefs.

Les défis que nous vous proposons :

La Direction des affaires aériennes (DAAér) orchestre de manière dynamique le volet opérationnel pour accomplir les trois missions essentielles du SAG. Les régulateurs de vol jouent un rôle crucial en guidant leurs collègues à travers ces missions. Les défis liés à ce poste s’articulent autour de quatre axes stratégiques :

• La gestion des données météorologiques;
• L’analyse et l’optimisation des plans de vol;
• La gestion des conditions d’exploitation;
• La gestion des situations d’urgence.

Dans son rôle, la personne titulaire du poste doit :

• Analyser et interpréter les conditions météorologiques pour assurer la sécurité et l’efficacité des vols;
• Déterminer les itinéraires et les appareils les plus appropriés selon les conditions d’exploitation;
• Assurer la surveillance continue des conditions météorologiques et communiquer l’information pertinente aux équipages;
• Autoriser, au besoin, les modifications, reports ou annulations de vols;
• Élaborer, analyser et optimiser les plans de vol conformément aux exigences réglementaires et opérationnelles;
• Veiller au respect des procédures d’exploitation ainsi que des règlements applicables, notamment en matière de transport de matières dangereuses;
• Coordonner les opérations nécessaires au bon déroulement des vols, telles que l’avitaillement, le dégivrage et l’entretien des pistes;
• Intervenir comme première répondante ou premier répondant lors de situations d’urgence et coordonner les actions requises;
• Agir à titre de personne‑ressource auprès des partenaires et des équipages, assurer les communications opérationnelles et veiller à la conformité des équipages.

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable

• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux;
• Régime d’assurances collectives;
• 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés;
• Mesures de conciliation travail et vie personnelle;
• Sécurité d’emploi;
• Programme d’aide aux employés (PAE);
• Programme de soutien aux études;
• Service de formation et de développement au sein de l’organisation;
• Soutien financier à la pratique d’activités physique;
• Uniformes fournis par l’employeur.

Salaire annuel :

Grade stagiaire : 49 717 $ à 52 785 $ selon l’expérience*

Grade 1 : 53 850 $ à 75 557 $ selon l’expérience*

• Cette rémunération correspond à une échelle de traitement équivalent à une semaine de travail de 40 heures. La personne titulaire de l’emploi peut être appelée à travailler sur appel.

À la rémunération de base peuvent s’ajouter :

• Des primes en fonction de l’horaire de travail (soir, sur appel, nuit, etc.);
• Une prime de 2 % du taux de traitement pour les régulateurs de vol;
• Une prime de 2 % du taux de traitement en lien avec le Règlement de l’aviation canadien.

i La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence des expériences en lien avec l’emploi. Par conséquent, il est important de bien les détailler dans le