Ingénieure séniore ou ingénieur sénior coordonnateur aux opérations de transport hors normes

Renseignements généraux Comptant plus de 8 500 employés et gérant 31 000 kilomètres de routes et 11 000 structures, le ministère des Transports de la Mobilité durable (MTMD) offre un milieu de travail qui privilégie des pratiques de gestion audacieuses et adaptées aux réalités de la nouvelle génération. Grâce à l’approche Entreprise en santé, le Ministère est soucieux de la qualité de vie au travail de son personnel et désire offrir un milieu collaboratif, mobilisateur et respectueux, qui favorise la santé et le mieux-être des personnes. Au MTMD, vous aurez la chance de vous épanouir dans une carrière valorisante et de collaborer avec des équipes parmi les plus chevronnées dans le cadre de mandats d’envergure en génie civil, géologique, mécanique, électrique et de la construction sur l’ensemble du territoire québécois. Vous aurez l’occasion de prendre part à la réalisation de projets structurants dans les domaines routier, ferroviaire, aérien et maritime qui favorisent la mobilité durable et contribuent au développement du Québec. Laissez-vous transporter vers de nouveaux défis, votre carrière d’ingénieur est ici  Ingénieure séniore ou ingénieur sénior coordonnateur aux opérations de transport hors normes Emploi de grade sénior Direction générale : Direction générale de la sécurité et du camionnage Direction : Direction de l'encadrement des véhicules lourds Nombre d’emplois à pourvoir : 1 Statut de l’emploi : Régulier Lieu de travail : 700, Boulevard René-Lévesque Est, 16ème étage, Québec Télétravail : en mode hybride (télétravail et présentiel) en fonction de la politique gouvernementale Horaire de travail : 37,5 heures par semaine Date prévue d’entrée en fonction : Novembre 2026 Les défis que nous vous proposons À titre d’ingénieur(e) sénior(e), vous jouerez un rôle stratégique dans l’encadrement des opérations de transport hors normes au Québec. Vous mettrez à profit votre expertise technique, votre leadership et votre capacité d’analyse afin de superviser des dossiers complexes, soutenir la prise de décision, coordonner une équipe multidisciplinaire et assurer l’évolution des pratiques, des outils et de la réglementation. Par votre contribution, vous participerez directement à la sécurité des usagers, à la protection des infrastructures routières et à la réalisation de projets d’envergure ayant un impact économique important.
• Assurer le leadership technique et la coordination de l'équipe responsable du traitement des demandes complexes de permis spéciaux de circulation pour le transport hors normes ;
• Conseiller stratégiquement la direction sur les enjeux liés aux opérations de transport hors normes, à l'encadrement réglementaire et à l'évolution des pratiques du secteur ;
• Superviser le traitement de plus de 40 000 demandes de permis annuellement, dont plusieurs nécessitent des analyses d'ingénierie spécialisées et des expertises complexes ;
• Évaluer la faisabilité de transports exceptionnels en réalisant ou en coordonnant des analyses techniques avancées (charges, dimensions, répartition axiale, simulations dynamiques, parcours et impact sur les infrastructures) ;
• Collaborer avec de nombreux partenaires internes et externes afin d'assurer la sécurité des usagers, la protection des infrastructures et la fluidité des opérations de transport ;
• Orienter le développement et l'amélioration continue du système de gestion des permis ministériels (GPM) afin d'optimiser les processus, la qualité des données et l'expérience client ;
• Définir des critères, méthodes et outils d'analyse permettant une application cohérente et rigoureuse du cadre réglementaire ;
• Participer à l'évolution du Règlement sur le permis spécial de circulation en proposant des solutions innovantes, harmonisées avec les meilleures pratiques nord-américaines ;
• Représenter l'organisation auprès de comités d'experts, d'associations et de partenaires gouvernementaux dans le domaine du transport hors normes ;
• Agir comme référence provinciale en matière de transport hors normes et contribuer à la résolution de dossiers stratégiques ayant des impacts économiques, opérationnels et sociaux majeurs. Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable
• Remboursement de l’accréditation à l’Ordre des ingénieurs du Québec ;
• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux ;
• Régime d’assurances collectives ;
• 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés ;
• Sécurité d’emploi ;
• Mesures de conciliation travail et vie personnelle ;
• Horaire variable ;
• Programme d’aide aux employés (PAE) ;
• Programme de soutien à la scolarité en cours d’emploi ;
• Service de formation et de développement au sein de l’organisation ;
• Soutien financier à la pratique d’activités physiques. Apprenez-en plus en écoutant le Balado spécial « Les avantages d’un emploi au MTMD » Salaire annuel Grade sénior : 122 199 $
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• Notes : L’échelon sera déterminé à l’embauche en fonction de l’expérience du candidat.i La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence de votre scolarité additionnelle et de vos expériences en lien avec l’emploi. Par conséquent, il est important de bien les détailler dans votre formulaire d’inscription qui servira de référence.
• Ces salaires sont issus de la nouvelle convention collective des ingénieures et ingénieurs 2020-2023.
• Le taux de traitement de l’ingénieur au dernier échelon du grade sénior, depuis au moins un an et ayant obtenu un rendement satisfaisant, équivaut à un pourcentage de 102,58% du taux de traitement maximum de l’échelle du grade sénior, soit 125 349$.

Profil recherché
et modalités de postulation Les qualités que nous recherchons :
• Posséder une expertise reconnue en génie civil et en analyse technique de dossiers complexes ;
• Exercer un leadership mobilisateur et une influence positive auprès de ses partenaires ;
• Faire preuve d'autonomie, de jugement et de rigueur ;
• Être en mesure de concilier des enjeux techniques, opérationnels et stratégiques ;
• Communiquer efficacement et savoir vulgariser des concepts complexes ;
• Être animée par l'innovation, l'amélioration continue et la recherche de solutions. La personne recherchée doit satisfaire aux exigences de l’emploi :
• Détenir un diplôme universitaire de premier cycle en génie civil ou dans tout autre domaine pertinent ou une attestation d’études pertinentes dont l’équivalence est reconnue par l’autorité compétente1 ;
• Être membre en règle de l’Ordre des ingénieurs du Québec à titre d’ingénieure ou d’ingénieur ;
• Avoir au moins 11 années d’expérience pertinente à titre d’ingénieur, dont au moins 8 années d’expérience pertinente ayant permis l’acquisition de connaissances scientifiques et techniques dans un même créneau ;
• Posséder la citoyenneté canadienne, le statut de résident permanent ou un permis de travail émis par l’autorité fédérale compétente pour occuper un emploi dans la fonction publique du Québec2 ;
• Avoir une connaissance du français appropriée aux fonctions. Ce ou ces postes sont à pourvoir dans la ou les villes suivantes : Québec Modalité d’inscription Période d’inscription : Du 2 au 19 octobre à 23 h 59. Au terme du traitement de votre candidature, il est possible que cette offre ne soit plus accessible dans votre dossier en ligne. Par conséquent, nous vous suggérons de conserver une copie de cette offre pour consultation ultérieure. L’inscription doit obligatoirement s’effectuer à l’aide du formulaire d’inscription en ligne. Pour soumettre votre candidature, vous devez cliquer sur « Poser ma candidature ». À noter que vous devez enregistrer votre dossier et cliquer sur le bouton « Soumettre » pour confirmer votre inscription au processus de sélection. Pour plus d’informations sur la procédure à suivre, pour remplir et transmettre le formulaire d’inscription en ligne, consultez Processus de sélection | Gouvernement du Québec (quebec.ca). Veuillez noter qu’il est de votre responsabilité de fournir un dossier complet et détaillé. Il est important de bien :
• Détailler toutes vos scolarités (complétées ou non) ; i Si vous avez effectué des études hors Canada, votre demande d’évaluation comparative des études doit être soumise au ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’intégration (MIFI) avant votre embauche sinon elles ne pourront pas être considérées pour établir votre salaire si celles-ci sont jugées pertinentes à l’emploi.
• Détailler toutes vos expériences de travail, notamment en inscrivant votre emploi actuel et tous vos emplois antérieurs ;
• Indiquer, à l’aide du menu déroulant de la section « Exigences et atout », si vous détenez les exigences de l’emploi et atouts spécifiques indiqués à la section «

Profil recherché
» (si applicable). C’est notamment avec cette information que les candidatures répondant le mieux au

profil recherché
seront repérées. i Joindre toutes les pièces justificatives appuyant votre candidature. Lorsque vous aurez soumis votre candidature, les informations contenues dans votre formulaire ne pourront plus être modifiées. En ce sens, assurez-vous quelles sont complètes.
• Important : Il est à noter que le passage du grade sénior au grade standard est assimilable à une demande de réorientation. Le fait pour un ingénieur au grade sénior d’appliquer sur un poste au grade standard et de l’accepter, le cas échéant, sera considéré comme une demande de réorientation. Aucune candidature transmise par courriel ne sera acceptée. Veuillez noter que seules les personnes candidates retenues en entrevue seront contactées. Des questions ? Nous y répondrons avec grand plaisir  Informations sur le processus de dotation Dominique Coulombe – Conseillère en gestion des ressources humaines dotation_smtcms@transports.gouv.qc.ca Informations sur les attributions de l’emploi Bruno Huppé, directeur de l’encadrement des véhicules lourds bruno.huppé@transports.gouv.qc.ca Informations sur les modalités d’inscription en ligne : Si vous éprouvez des difficultés à postuler en ligne ou si vous croyez nécessaire d’apporter des modifications à votre formulaire pendant la période d’inscription, vous pouvez communiquer avec le Centre d’assistance en dotation pour la région de Québec, au 418 528-7157, ou ailleurs au Québec, au numéro sans frais au 1 866 672-3460. La fonction publique du Québec applique des mesures d’accès à l’égalité en emploi à l’intention des membres des minorités visibles, des membres des minorités ethniques, des personnes handicapées, des personnes autochtones et des femmes.
• Pour être considérée, toute scolarité effectuée hors du Canada doit faire l’objet d’une évaluation comparative (attestation d’équivalence) délivrée par le ministère de l’Immigration, de la Francisation et de l’Intégration (MIFI).
• Une personne en attente de la preuve de son statut de résident permanent ou d’un permis de travail peut soumettre sa candidature au présent processus de sélection. Toutefois, elle devra être autorisée à travailler légalement au Canada au moment de sa nomination. Apprends-en davantage sur nous : FAIRE CARRIÈRE AU MINISTÈRE DES TRANSPORTS ET DE LA MOBILITÉ DURABLE Les défis à relever sont nombreux et stimulants. Intervenant de premier plan dans l’économie du Québec, le Ministère a pour mission et mandat d’assurer, sur l’ensemble de son territoire, la mobilité durable des personnes et des marchandises par des systèmes de transport efficaces et sécuritaires. Vaste organisation, le Ministère emploie plus de 8 500 personnes et gère 31 000 kilomètres de routes et 11 000 structures. Concrètement, le Ministère entretient, rend sécuritaires, conçoit et bâtit les vastes réseaux de transport maritime, ferroviaire, aérien et routier du Québec tout en innovant et en respectant l’environnement. Visitez notre site Web Emplois au Québec.ca/emplois-transports Adresse(s) du lieu de travail
• 700 boul. René-Lévesque E, Québec, Québec, Canada, G1R5H1 Région administrative
• Capitale-Nationale Domaine d’emploi
• Bâtiment, travaux publics, aménagement et transports Catégorie d’emploiEmplois professionnels Corps
- Classe d’emploi686.01
- Ingénieur, grade sénior Niveau de complexitéExpert DisponibilitéSemaine HoraireJour Nombre d’heures/semaine37.5 heures Date de fin de publication19 octobre 2026