Process manager

pDans le cadre de nos strongnouvelles activités logistiques « Innight » /strong, qui consistent à livrer des colis non liés à la presse à de nouveaux clients, nous recherchons actuellement un strongInnight delivery – Process manager /strong. Ce poste de cadre, qui rend compte au Operations Manager B2B, est chargé, au niveau central, /p ul lid'une part, le strongsoutien à la mise /strongenstrong œuvre /strongde ces nouveaux services dans nos 6 sites de distribution ; /li lid'autre part, le strongsuivi opérationnel /strongquotidien à un niveau global, en étroite collaboration et concertation avec le client et toutes les parties prenantes internes et externes. /li /ul pLe Innight delivery – Process manager est chargé strongd'analyser, d'optimiser et de contrôler les processus /stronget systèmes stronglogistiques /strongen collaboration avec toutes les parties prenantes internes et externes. /p ul liL'accent est mis sur strongl'efficacité, la qualité, la maîtrise des coûts et l'amélioration continue /strongdes flux de travail opérationnels au sein des activités d'entreposage, de transport et de la chaîne d'approvisionnement. /li /ulbrCheck below to see if you have what is needed for this opportunity, and if so, make an application asap.brul listrongMise en œuvre du projet dans une première phase jusqu'à fin 2026 /strong ul liL'équipe de projet centrale d'AMP coordonne le projet, mais vous êtes étroitement strongimpliqué sur le plan opérationnel dans la mise en œuvre par étapes /strongde nos nouvelles activités de « livraison de nuit » sur nos différents sites (Lokeren, Roeselare, Jumet, Wommelgem, Asse, Paal-Beringen). /li liAinsi, nous mettons actuellement en place, pour notre client « innight delivery », la distribution de colis aux techniciens de maintenance afin que ceux-ci reçoivent leur matériel et leurs pièces de rechange avant 7h00, avant de partir travailler le matin vers environ 3 000 adresses en Belgique. /li liVous strongvous rendez donc régulièrement de nuit sur nos sites /strongpour suivre et accompagner le processus sur le terrain, en collaboration avec nos collègues et les transporteurs présents sur place, et pour former le personnel lorsque cela s'avère utile et nécessaire. Cela s'avère particulièrement utile aux heures de pointe, lorsque tous les chauffeurs arrivent et chargent sur le site (entre 2 h et 3 h), ou lorsqu'ils reviennent avec les retours et les produits non livrés (entre 6 h et 9 h). /li /ul /li /ul ul listrongOpérations quotidiennes de « livraison de nuit » /strong ul liVous agissez en tant que strongpoint de contact central et « tour de contrôle » /strongpour notre client de livraison de nuit face à toutes sortes de défis opérationnels. /li listrongChaque jour (avec un pic d'activité principalement entre 6 h et 8 h) /strong, vous suivez de près les itinéraires et communiquez de manière proactive avec le client pour signaler les éventuels problèmes sur certains itinéraires si les livraisons avant 7 h sont compromises. /li liVous établissez donc strongde manière proactive une vue d'ensemble de tous les problèmes potentiels /strongsur l'ensemble de nos 6 sites de distribution avant 7h00 du matin afin d'informer le client en temps utile, de sorte que le client final soit de préférence informé entre 7h00 et 8h00. Pour ce faire, vous utilisez différents systèmes et outils qui vous aident dans cette tâche (outil de suivi et de traçabilité, etc.). /li liVous élaborez destrong manière proactive des solutions /strongvisant à éviter autant que possible les retards de livraison, en étroite collaboration avec nos responsables logistiques sur les sites, le service transport, etc. /li liVous coordonnez au niveau central le strongsuivi et le statut de toutes les réclamations et tous les problèmes, /stronget vous veillez à ce qu'une réponse ou une solution soit apportée à chaque problème. /li liVous coordonnez la strongformation et l'accompagnement /strongnécessaires strongdes chauffeurs /strongdes différents sous-traitants, dont beaucoup sont souvent de langue étrangère. Vous participez vous-même à la dispense des formations. /li /ul /li /ul ul listrongCoordination des itinéraires de transport et des modifications des fiches « fiches de base » /strong ul liVous êtes responsable en dernier ressort du suivi de strongl'attribution correcte d'un nouveau point de livraison ou d'un point modifié sur un itinéraire donné /strong, strongdans un ordre efficace /strong, de sorte que ce nouveau point ou ce point modifié soit placé de manière optimale entre les points de vente sur l'itinéraire où les produits de presse sont livrés aux points de vente (POS), vous tenez compte de divers paramètres (distance, temps, embouteillages, horaires, nombre moyen de livraisons, volume, poids, etc.). Pour ce faire, vous travaillez dans différents systèmes tels que SAP, RideMonitor, etc. /li liAu niveau central, vous veillez à ce que les strongfiches /strongdites strong« fiches de base », contenant d